Ken Okuyama, nhà thiết kế huyền thoại xếp sau Ferrari Enzo, đã vén màn siêu xe Kode57 tại tuần lễ xe hơi Monterey Car Week.
Trái tim của Kode57 là động cơ V12 sản sinh trên dưới 600 sức ngựa. Hệ truyền động được gắn ở phía trước xe nhưng vẫn ở phía sau trục A, chứng tỏ đây là động cơ đặt giữa. Tuy động cơ đã rất tuyệt hảo nhưng nhà kiến tạo người Nhật Bản lại kiêu hãnh nhất về kiến tạo của xe và hi vọng Kode57 sẽ được các nhà sưu tầm yêu mến, nhờ đó ông có thể đóng gói một vài các mẫu xe từ version nguyên mẫu này.
Tên gọi của xe tưởng nhớ tới năm 1957 khi những mẫu xe mang tính tượng trưng như Ferrari 250 Testa Rossa và Jaguar XKSS ra mắt. Do vậy, Okuyama đã lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua lúc bấy giờ, đặc biệt là kiến tạo mui trằn, kính chắn gió hẹp và buồng lái đơn giản.
Tính khí động học của xe cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình mẫu xe. Kode57 chiếm hữu một loạt các lỗ thông khí ở phía trước nhằm dẫn khí ở sau bánh trước và phía dưới nhì bên khuông xe. Đuôi xe bao gồm một bộ khuếch tán sau táo tợn, nhì đèn tròn và một nắp cốp phẳng láng bóng.
Nhằm đảm bảo rằng Kode57 có kỹ năng xử lí tốt, tạo lập chuỗi hệ thống treo của xe đã được thiết kế bởi Novitec Rosso. Hệ thống này hoàn toàn có thể nhân tố chỉnh được lên tới 45 mm về chiều cao ở phía trước, đồng thời bộ lốp Pirelli P Zero có độ bám tốt sẽ giữ mọi thứ trong tầm kiểm soát.
Nhật Minh (Tuoitrethudo)
Xem thêm: xe o to
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét